
Le conseil départemental l’ART a fait son travail en informant les automobilistes des difficultés à venir !
Nous attendons toujours la communication de la commune aux riverains à 9 jours du début des travaux.
La nouvelle vision de la communication

Tableau du Ministère
de la cohésion des territoires
et des relations avec les collectivités territoriales
Notre Maire aurait dû demander de refaire l’enrobé du chemin du Moulin à la charge du Conseil Départemental pour cette déviation.…..
Il a peut être oublié ?

Article publié le 25 Juil 19 à 7:02
Un giratoire pour remplacer le carrefour dangereux sur la RD471 et la RD 82

Des déviations seront mises en place pendant les quatre mois du chantier.
À partir du mois d’août, le conseil départemental va lancer des travaux pour la réalisation d’un giratoire, à Rubelles, au niveau du croisement de la RD471 qui relie Melun et Coubert et la RD 82, entre les communes de Maincy et Voisenon.
Cette intersection qui possède deux stops sur la RD 82 est particulièrement accidentogène.
« L’objectif de ces travaux est de sécuriser ce carrefour dangereux », précise-t-on d’ailleurs au Département. Contactée, la maire de Rubelles confirme que cet aménagement est attendu depuis de nombreuses années. C’est un lieu de passage très fréquenté et nous constatons des accrochages quasi-quotidiennement sur place.
Ce rond-point est une réponse en termes de sécurité routière ,
confie Françoise Lefebvre, la maire de Rubelles. Pendant toute la durée du chantier, les travaux entraîneront la mise en place d’une circulation alternée sur la RD 471 et la fermeture de la RD 82 à cette intersection.
Sur cet axe, des déviations seront mises en place.


VOISENON :
VILLAGE EN TRAVAUX
A partir du 22 JUILLET jusqu’à la fin des travaux ????
Renforcement de l’alimentation Electrique d’Aubigny
Route de Melun Rue des Ecoles route de de Montereau sur le Jard (tracé ROUGE)
Sans compensation !
A partir du 29 JUILLET jusqu’à la fin des travaux ????
Rénovation des conduites de gaz (point ROUGE)
Traversée de route entre Parking du Château et Salon de Coiffure
A partir du 19 AOÛT durant 4 mois
Réalisation d’un rond point sur le RD 471 et RD 82 (article à suivre)
Rue des Closeaux barrée sauf riverains (VIOLET) à la rue des Ecoles déviation par le chemin du Moulin (en sens unique) et route de Melun.
Sans compensation !

Publié le 23 Juil 19 à 7:02

De nouvelles lignes de Melibus pour mieux mailler les nouveaux quartiers du territoire, mais aussi un service de transport à la demande, pour mieux connecter les communes les moins bien desservies de l’agglomération. À partir du mois de septembre, un renfort dans les transports en commun va être déployé dans plusieurs communes de Melun Val de Seine.
Aux heures de pointe, deux nouvelles lignes de Melibus vont être créées :
1) la ligne G nouvelle version, qui permettra de relier la gare de Melun au site de Paris-Villaroche via le centre-ville et l’écoquartier Woodi en 30 minutes
2) mais aussi la ligne T qui desservira le nouveau quartier des Trois Noyers à Rubelles, la commune de Maincy et une partie du parc d’activités de Vaux-le-Pénil.
Lire aussi : Melun Val de Seine. Devenez référent dans les Melibus
« Ces deux lignes fonctionneront du lundi au samedi, mais uniquement aux heures de pointe, explique Bernard Fabre, élu en charge des transports à l’agglomération. Elle connectera aussi les centres commerciaux de l’Almont et Rubelles qui permettent de rejoindre d’autres correspondances. » Outre cette nouvelle offre de lignes, un transport à la demande fait son apparition.

Il sera proposé aux heures creuses, en complément des deux lignes de Melibus et circulera également du lundi au samedi. Il desservira l’ensemble des points d’arrêts existants des communes de Limoges-Fourches, Montereau-sur-le-Jard, Lissy, Saint-Germain-Laxis, Voisenon, Rubelles et Maincy.
« C’est une offre qui permet une desserte là où une offre de ligne structurée ne serait pas adaptée au nombre de voyageurs », poursuit Bernard Fabre. Une offre notamment adaptée aux petites communes. « Le concept est simple, les voyageurs appellent au préalable pour réserver leurs courses et le trajet se fait dans des petits bus. »
À Melun Val de Seine, une offre de TAD est déjà en place à Saint-Fargeau-Ponthierry et a d’ailleurs été renforcée en avril dernier. « Ces offres sont une réponse afin de mieux mailler le territoire », insiste Bernard Fabre. D’ici 2020, une nouvelle offre de transports à la demande est également en réflexion dans d’autres communes de l’agglomération.
Celle-ci serait constituée sur une ligne allant de la gare du Mée-sur-Seine jusqu’à Pringy, en passant par les villages de Boissise-la-Bertrand ou encore Boissettes.
L’exploit

Il est 4h15 en ce matin du 25 juillet 1909. Louis Blériot est déjà à bord de son avion, le «Blériot XI». Le vent est tombé durant la nuit et le moment semble propice pour relever le défi lancé par le journal britannique, le Daily Mail : traverser la Manche à bord d’un «plus lourd que l’air». Blériot fait signe à son mécanicien : il se lance !
40 kilomètres de mer à traverser… une immensité, car aucun repère ne vient guider l’aviateur. L’aviateur repère des bateaux qui lui indiquent la direction de Douvres, en Grande-Bretagne. Puis il aperçoit l’immense drapeau tricolore que son ami, le journaliste Charles Fontaine a déployé dans un champ pour qu’il sache où se poser. À 5h12, après un virage, c’est chose faite : Blériot coupe le moteur sur le sol anglais. Une foule immense l’accueille. Le roi le recevra le lendemain. L’événement a un retentissement mondial.
L’aviation a fait la preuve de son utilité ! À peine cinq ans plus tard, elle va trouver un emploi inattendu comme arme de guerre pendant la Première Guerre mondiale. Ensuite seulement viendront les lignes commerciales et les applications civiles…

Aujourd’hui
Franky ZAPATA
n’a pas réussit l’exploit mais compte renouveler l’essai.

(Mise à jour le 19 juillet 2019 à 13h) Météo France
Il va faire à nouveau très chaud sur la France la semaine prochaine : une nouvelle situation de blocage* se met en place dès ce week-end, dans un flux d’air chaud remontant de la péninsule ibérique. Cette masse d’air caniculaire s’étend à l’ensemble du territoire en début de semaine prochaine.

Dès dimanche, l’air chaud, en provenance d’Espagne, aborde le sud-ouest de la France. À partir de lundi, de l’air de plus en plus chaud gagne l’ensemble du territoire, avec le renforcement d’une dorsale (crêtes de hautes pressions en altitude) sur le pays. Les températures maximales évolueront entre 30 et 35 °C sur la moitié nord, et entre 35 et 39 °C, voire très localement 40 °C, dans la moitié sud.

En surface, des hautes pressions s’installent sur l’Europe centrale, alors que les dépressions circulent au large des Îles britanniques. Entre ces différents systèmes, l’air chaud est aspiré jusqu’à l’extrême nord du pays. Mardi, les très fortes chaleurs (maximales supérieures à 35 °C) gagneront l’ensemble de l’Hexagone, à l’exception des zones littorales et une frange nord-ouest. On atteindra ou dépassera la barre des 40 °C dans le Sud-Ouest. Mercredi sera encore une journée caniculaire à l’échelle nationale avec une bulle chaude se décalant vers le Centre. Si on ne devrait pas atteindre les températures exceptionnelles relevées dans l’arrière-pays méditerranéen lors de la canicule de fin juin, cet épisode de très fortes chaleurs pourrait être plus intense sur le nord du pays, notamment entre le bassin parisien et les Hauts-de-France. La durée de cet épisode caniculaire reste encore à préciser. Un début de rafraîchissement pourrait intervenir par l’ouest en fin de semaine.



Hommage au premier pas de l’Homme sur la Lune réalisé il y a 50 ans jour pour jour.

Et vous, où étiez-vous il y a 50 ans ? Devant votre télévision ? Vous étiez peut-être trop jeune pour vous en souvenir, voire même pas né. Pourtant, rares sont ceux qui n’ont jamais vu ces images : celles du premier pas réalisé par l’Homme sur la Lune. Nous sommes le 21 juillet 1969 et le monde du spatial comme l’Humanité s’apprête à connaitre un événement historique.
Partis le 16 juillet depuis le Centre spatial Kennedy, les astronautes de la mission Apollo 11 réussissent à se poser sur la Lune quatre jours plus tard. C’est la première fois au monde qu’une telle prouesse est réalisée.
Le lendemain, un nouveau pas historique est franchi : Neil Armstrong et Buzz Aldrin sortent du module lunaire Eagle pour poser leurs empreintes sur notre satellite.

Des clichés et séquences des astronautes mais aussi des centaines de milliers d’autres personnes qui sont intervenues pour mener à bien les missions du programme Apollo. Au total, 12 hommes ont en effet marché sur la Lune entre 1969 et 1972, les derniers lors de la mission Apollo 17.